Отправлено: 18.05.13 20:47. Заголовок: Помогите чайнику по тюну

Мечтаю чтобы у меня привод бил дальше всех (должен же я добраться до Рико )))), и поэтому я начал тюнить его еще в прошлом году, в результате чего я его чуть не сломал окончательно.

Хочется описать как я это сделал, ведь судя по всему этого еще никому не удавалось )))). Кому-то это будет полезным, дабы не совершать моих ошибок.

Поскольку денежная сумма на мои увлечения весьма ограничена дражайшей супругой, решил бюджетнентько реализовать свои задумки.

Приобрел в магазине цилиндро-поршневую группу, причем уважаемый товарищ продавец меня спросил: «вам на какой гир?». «Калаш» - говорю я ему. И вот в моих руках коробочка с цилиндром и поршнем, пружинка Guarder 130 GD, направляющая с подшипником Прометеус, по-моему.

Первое в чем случился косяк, это в головке цилиндра, она оказалась с каким-то непонятным выступом и совершенно не хотела влезать в гирбокс.

Пришлось его спилить нафик.
Как я потом узнал, что у AUG есть такие выступы, несмотря на то, что их гирбоксы тоже 3 версии. Хотя надпись на коробке четко гласила АК47

Второй косяк в пружине Guarder 130 GD.
Она оказалась длиннее на пару сантиметров базовой пружины, ее проволока больше по сечению и витков в пружине больше.
Она просто не взводилась до конца, пришлось и ее охреначить ножовкой.

Но и после этого гир после двух выстрелов клинило, как я вычислил эмпирическим путем виновата была та же головка цилиндра, она не позволяла до конца двигаться планке-тапета в результате она срывалась с толкателя и ее заклинивало.

После устранения и этой проблемы, обнаружил что шары не подаются в хоп-ап, оказывается нозл длиннее базового.

После возникновения каждой проблемы, возникало желание поймать какого-нибудь китайца и потыкать в него 11-сантиметровой крестовой отверткой, которой осуществлялась разборка. Но после нахождения и устранения неполадок, приходило понимание, что сам мудак и китайцы тут не виноваты.

В целом пришел к выводу, что тупанул именно с цилиндро-поршневой группой от AUG пытаясь впихнуть ее в Калаш. Но что за выкрутасы с пружиной?

Буду благодарен за комментарии и рекомендации по прокачке привода на базе автомата Калашникова.

 Отправлено: 18.05.13 20:57. Заголовок: Отпиши Булиму в Л.С...

Отпиши Булиму в Л.С., думаю, что он поможет.

 Отправлено: 18.05.13 23:06. Заголовок: А лучше пишите продо..

А лучше пишите продолжение истории здесь, другим впрок. Друже сей час не советский союз, когда брали на барохолке кофту на три размера больше, и перешивали на себя. Ща всё есть. Твой первый и самый главный косяк, решение подогнать. Я был таким же мудаком, причём поршень также продали на калаш. Но моя лень сильна, а вера в свой гений безгранична, включил наждак и ... Как не странно привод брата до сих пор работает. А вот с пружиной... такая длинная пружина, удивление для самих продавцов. Политруку помоему в Ударной силе продали, она сломала поршень, и вроде шестерёнки, точно уже и не помню. Не пилите и не подгоняйте господа, есть форум, спросите совета, точно говорю, мудаком ощущать себя не будете)))
Булим, тебе слово...

пс. Мое мнение. Не парся, купи нормальные запчасти. Будет проще и надёжней.

 Отправлено: 19.05.13 08:55. Заголовок: Ааа))) Рус я уже все..

Ааа))) Рус я уже все впихнул ))))
Конечно на будущее возьму себе и гир фрезерованный и нормальную внутрянку, но как говориться "Это завтра, а сегодня ...)
Кстати если не сложно расскажите о своих косяках по тюну, в этом разделе, ведь как известно на ошибках учатся, причем считается что умные учатся на чужих.